（文/陈达）位于绥芬河市花园路112号的那栋黄色俄式石头房子，历经百年风雨依然屹立不倒。虽然它早已褪去了昔日的辉煌，但它曾是中东铁路员工的住宅，也是中国共产党早期国际秘密地下交通站的历史见证。时光流转，这栋房子仍承载着那个动荡年代的红色记忆。

20世纪初期，中国共产党和苏联的共产国际通过中东铁路搭建了一条红色秘密交通线，这条线路从上海一路连接哈尔滨、绥芬河、海参崴，最终通往莫斯科。这条秘密通道为中共及国际共产主义事业提供了至关重要的支持。在这条红色通道的背后，李春荣，这位曾经年轻懵懂的铁路工人，未曾想到自己会成为这条隐秘战线中的一员，肩负起为党传递情报、掩护同志的重任。

1930年，17岁的李春荣因家庭困境失学，独自从横道河子来到绥芬河，进入铁路机务段当学徒。仅两年后，李春荣便在中共绥芬河地下党支部书记单殿元的介绍下，秘密加入了共青团，成为中国共产党的后备力量。迅速担任了团支部书记的职务，为党组织工作，为革命事业贡献力量。

然而，1933年1月5日，绥芬河市被日本侵略者占领，原本隐秘的工作环境变得更加危险和恶劣。由于前任交通员单殿元的身份过于显赫，他无法继续担任这一重要任务，党组织将目光投向了李春荣。当组织找到李春荣，要求他以铁路工人的身份掩护，担任起中共与苏联之间的国际交通员时，李春荣毫不犹豫地答应了。他深知，肩负的责任重大，使命光荣。

自此以后，李春荣的工作发生了巨大的变化。作为绥芬河至海参崴列车的清扫员，他的公开身份与地下工作紧密相连，每一次列车的往返，他都在默默地完成着传递情报、掩护地下党员的任务。在那个危机四伏的时代，地下党组织依靠这种简便而高效的联络方式，确保了党的机密信息及时安全地传递。

李春荣的工作从未简单。他需要在列车上隐藏情报，而又不引起敌人注意。当列车到达海参崴时，为了避免暴露行踪，李春荣会被指示不下车，始终待在客车的特定车厢中，等待与苏联军官的接头。苏联军官上车后，通常以“边检人员”身份出现，严格按照操作流程与李春荣进行无声的沟通。彼此通过眼神交换情报，整个过程丝毫不留痕迹，几乎无人察觉。

为了确保传递的信息不被发现，李春荣将机密文件捆扎在自己的笤帚把里，轻巧地缠绕好。即便日本特务多次进行检查，也始终未能发现这个小巧的“藏匿法宝”。从海参崴回到绥芬河后，李春荣会将信件交给中共吉东局的负责人，继续完成着自己的使命。

在那个血腥的年代，日军对抗日地下组织采取了极为残酷的镇压，特务汉奸遍布全城，任何轻率的行为都有可能导致致命的后果。每一次情报的传递都需要小心翼翼，一丝不苟。李春荣深知，这份工作意味着什么——任何一点疏忽都可能给党的事业带来无法挽回的损失。

有一次，李春荣接到一个任务——将一份重要的情报亲自交给海参崴列宁学校的校长斯特什诺夫。为了保证信件的安全，他毫不犹豫地将任务完成。在列宁学校这片苏维埃的土地上，李春荣终于可以放下所有的伪装，享受短暂的自由与放松。

1932年底至1934年冬，李春荣多次为党传递秘密信件。每一次任务，他都严谨细致，确保每个环节都没有问题，出色地完成了所有使命。那时，绥芬河的秘密交通线成为了中国共产党与苏联共产党之间的重要纽带，发挥着不可替代的作用。

李春荣不仅是一个默默无闻的特工，他还为党组织提供了极为重要的保障。1932至1935年间，李春荣家中曾三度举办党的重要会议。每次会议期间，李春荣和妻子都在家门外站岗放哨，确保会议的安全。这对夫妇以“舍小家为大家”的实际行动，确保了每一位参会者的安全与顺利。

李春荣曾经对家人说过：“做党的地下工作，就要时刻准备为党尽忠，不能变节，哪怕是全家人都得豁出命，也要保护同志们的安全。”这样的决心，彰显了他对革命事业的无限忠诚。

在这些年中，李春荣还多次掩护革命者出境，他的家成了党组织的秘密联络站，过境的同志都在这里接受特殊培训，了解如何应对突发的复杂情况。李春荣对细节的把控严格到极致，任何一次任务的准备都做到万无一失。

1934年4月，李春荣家中的秘密交通站被迫停止使用，这一段历史虽告一段落，但李春荣为党组织的付出永远不会被遗忘。如今，李春荣的故居已经成为文物保护单位，那栋简朴的石头房子，承载着一个时代的勇敢与坚定，也继续传承着红色血脉的力量。